科目代码：849 科目名称：交通工程

北京工业大学2010年硕士研究生入学考试试题

一、名词解释（共36分，每题3分）

1.信号配时中的绿信比是什么

2.保护型与许可型左转相位

3.何谓临界车速

4.车头时距与车头间距

5.M/M/1系统处于稳定状态的条件

6.85%位车速定义和在交通中的应用

7.出行时间等时线的含义是什么

8.可接受间隙和随车时距

9.二路停车

10.什么是高乘率车道（HOV），通常设置在什么类型的道路上

11.智能交通系统（ITS）包含哪几个子系统

12.半感应式信号控制

二、叙述题（共50分，每题5分）

1.驾驶员的反应时间是如何定义的，反应时间的大小与何种因素有关

2.高速公路与一般公路的主要区别

3.什么是连续流和间断流道路，举例说明两者的区别

4.流率（rate of flow）与小时流量有何区别

5.列出影响多车道公路自由流速度的所有因素

6.描述交叉口交通信号控制的优缺点

7.高速公路基本路段的理想（基本）通行能力定义中的理想条件包含哪些

8.解释高峰小时系数的意义

9.城市交通规划评价指标体系建立的四项基本原则

10.描述道路交通中机动性与可达性之间的关系

三、计算题（共64分）

1.某道路上的车辆到达符合泊松分布，其断面流量为750辆/小时，试求该断面4秒内无车辆通过的概率。（8分）

2.某加油站仅有一套加油设备，到达该加油站的车辆符合泊松分布，平均到达车辆为100辆/小时，加油站平均30秒完成一辆车的加油，该服务符合负指数分布。计算该加油站的平均排队长度、车辆的平均消耗时间和平均等待时间。（10分）

3.证明时间平均车速TMS不小与空间平均车速SMS，并指出在什么情况下时间平均车速与空间平均车速相等。（10分）

科目代码：849 科目名称：交通工程

4.已知速度与密度的关系 S=50(1-0.004×D）（10分）

（1）求自由流速度和阻塞密度

（2）给出流量-速度，流量-密度盥洗室

（3）确定此时的通行能力

（4）给出速度-密度，流量-速度，流量-密度曲线并指出拥挤区和非拥挤区。

5.已知某条路的交通量为720辆/小时，且车队车头时距符合负指数分布，求：（1）一小时内，车头时距不小于5秒的车头时距个数；

（2）两小时内，车头时距界于15秒和20秒之间的车头时距个数（8分）

6.一辆以每小时140公里行驶的汽车在240米处发现停靠在路上的卡车，请问，小车司机最小的反应时间为多大时才不会撞到卡车。道路纵坡为0且车轮与路面的黏着系数为0.40。如果小车司机发现卡车时，距离卡车190米，在其他条件不变的情况下，会发生什么并给出解释。（10分）

7.根据公交车站调查，发现公共汽车在早6:00至晚6:00发生事故的概率为0.0002，早6:00至晚6:00公交车流量为5000，计算从早6:00至晚6:00公交车发生3起及以上事故的概率。（8分）