有机疏散理论，二战之后，西方许多大城市纷纷以沙里宁的"有机疏散"理论为指导，调整城市发展战略，形成了健康、有序的发展模式。其中最著名的是大伦敦规划和大巴黎规划。1945年完成的大伦敦规划对以伦敦为核心的大都市圈作了通盘的空间秩序安排，以疏散为目标，在大伦敦都市圈内计划了10多个新镇以接受伦敦市区外溢人口，减少市区压力以利战后重建。此外，有机疏散理论在战后许多城市的规划工作中得到应用，具有世界性的影响，如莫斯科规划

卫星城镇理论，卫星城镇作为一种积极的城市规划理论出现，已经有80余年历史。卫星城市是现代化大城市发展到一定阶段的产物。它是中心城市职能的延伸。与中心城市密切相关，又具有相对独立性。1924年阿姆斯特丹召开的国际会议，把它列为限制大城市恶性膨胀的方法之一。

世界各国建设的卫星城镇主要有两类：一类是为了疏散大城市的人口﹑工业或科

学研究机构等而建设的；另一类是为了在大城市外围发展新的工业或第三产业而建设的。

20世纪以来各国在卫星城镇规划建设方面的趋向是：人口规模适当增大；职能向多样性发展；尽量使工作与生活居住就地达到平衡；采用先进的交通系统与母城取得便捷联系。

赖特的广亩城理论：美国建筑师F.L.赖特在20世纪30年代提出的城市规划思想。他认为，随着汽车和电力工业的发展，已经没有把一切活动集中于城市的必要；分散（包括住所和就业岗位）将成为未来城市规划的原则。50～60年代，在美国的一些州的规划中，曾把“广亩城市”思想付诸实践。

赖特处于美国的社会经济和城市发展的独特环境之中，从人的感觉和文化意蕴中体验着对现代城市环境的不满和对工业化之前的人与环境相对和谐状态的怀念情绪，他于1932年提出了广亩城市的设想，从而将城市分散发展的思想发挥到了极点，虽然赖特所期望的那种社会是不存在的。他的规划设想也是不现实的。但广亩城市的描述已成为今日美国城市近郊的稀疏的住宅以及居民点分布的离奇的图景的写照，也对后来的城市规划理论有很大影响，比如新都市主义。

集中思想的作用：

柯布西耶的明日城市，柯布西耶的可容300万人口现代城市规划设想草图。其布局设想是：城市中心是铁路、航空和汽车交通的汇集点；站屋广场采用多层空间处理。市中心区布置24幢60层的摩天办公楼，人口密度为每公顷3000人。中心区西侧布置市政府、博物馆、市级管理机构以及一个英国式花园。中心区东侧为工业区、仓库和铁路货运站。中心区的南北两侧为住宅区，人口密度约为每公顷300人。城区四周为保留的发展用地，布置绿地和运动场。城市郊区布置若干个田园城镇。勒·柯布西耶的城市规划思想影响深远。例如，在城市采用立体式的交通体系，在市区修建高层楼房，扩大城市绿地，创造接近自然的生活环境等原则，已被许多城市的规划全部或部分地采用。具有代表性的实例有昌迪加尔规划、巴西利亚规划和巴黎德方斯区规划等。

紧缩城市与精明增加理论

紧缩城市，是城市在布局上紧凑发展，欧洲的“紧凑发展”令许多历史城镇保持了紧凑而高密度的形态，并被普遍认为是居住和工作的理想环境。

精明增长在美国的不同层面和不同领域得到了积极贯彻，且产生了不错效果，政府从具体实施方面也都扮演了良好角色。在实施手段上，也能合理选择法律、经济、行政等政策工具，恰当地推进了精明增长的实践进程。

2.请结合你参加过的城市规划调研说明主要用到哪些调研方法和分析方法

1）城市规划的调查研究工作一般有三个方面：

现场踏勘：城市规划工作者必须对城市的概貌、新发展地区和原有地区要有明确的形象概念，重要的工程也必须进行认真的现场踏勘。

基础资料的收集与整理。主要应取自当地城市规划部门积累的资料和有关主管部门提供的专业性资料。收集资料的方法包括现场调查法、访谈法、问卷法

分析研究，是调查研究工作的关键，将收集到的各类资料和现场踏勘中反映出来的问题，加以系统的分析整理，从定性到定量研究城市发展的内在决定性因素，从而提出解决这些问题的对策，这是制定城市规划方案的核心部分。

2)分析方法包括相关分析和回归分析。

相关分析是研究一个变量(y)与另一个变量(X)之间相互关系密切程度和相关方向的一种统

计分析方法。城市中的各种现象往往是相互依存又相互联系的，例如，人口规模与能源消费量、居住水平与居民收入水平、小汽车普及率与通勤距离等。

相关分析的作用大致可以归纳为：①确定现象之间有无依存关系。②判定相关关系的密切程度和方向。

回归分析是研究要素之间具体数量关系的统计方法，表达要素之间关系的函数表达式称为回归方程，按照回归方程所绘制的直线称为回归直线，例如：距离市中心距离每增加单位公里所导致的房价平均变化值

具体的有：

⑴层次分析法(AHP)是由美国运筹学家A．L Saaty在1973年提出的一种定量与定性相结合的系统分析方法。针对多目标问题作出决策的方法，适用于那些难于完全定量进行分析的复杂问题，是对人们的主观判断进行客观描述的一种有效的方法。

⑵感知评价法是从使用者的角度出发，分析他们对城市空间的心理感受，从而进行评价的方法。凯文·林奇的城市意象地图调查方法被奉为城市规划界的经典，并广泛应用于城市规划与设计之中。

⑶Hedonic价格法公共项目产生的效益，会由该项目提供的商品和服务的使用者通过市场，以各种形式扩散出去，最终反映到地价上。这就是资本化的假说，根据这个假说，运用各个地区的地价数据，可以推算出各个地区因城市设施等的建设水平的不同而对地价产生的影响，进而可以测算出某公共项目因改变了原来的设施建设水平而带来的效益。

⑷假想市场法(CVM法)是评价诸如城市景观、环境保护等不存在市场交易的物品、服务(非市场商品)的为数不多的方法之一。CVM法直接向人们询问关于某种难以用市场价格衡量的物品的看法，也叫做价值意识法、意愿调查价值评估法等，是从自然环境、生态系统评价等环境经济学领域发展起来的方法。

⑸线性规划是决策系统的静态最优化数学规划方法之一，是解决多变量最优决策的方法，是在各种相互关联的多变量约束条件下，解决或规划一个对象的线性目标函数最优的问题，即给予一定数量的人力、物力和资源，如何应用而能得到最大经济效益。

2013年

一、名词解释

雷德朋体系：雷德朋体系是人类在汽车时代到来之际，为解决大量汽车的方便使用和居住区的安全，宁静之间的矛盾而首次采用的规划方法。他主张车行路与人行路分离，交叉处设立体交通；步行道经过住宅之间的公共绿地；从主要道路引出支路，按尽端路方式通向住宅，此规划布局方式被称为“雷德伯恩体系”

城市形态：——城市用地在外部空间上的表现形式GB 《城市规划基本术语标准》：城市形态是“城市整体和内部各组成部分在空间地域的分布状态。”

——通常指城市建成区的平面形状、内部功能结构和道路系统的结构与形态。

城市对外交通：是以城市为起点与外部空间联系的交通。如铁路运输、水路运输、公路运输、航空运输以及管道运输等。

新城市主义：新城市主义是城市规划一个新的城市设计运动。其核心人物是Peter Calthorpe这场运动始于1990年初。基于市郊不断蔓延、社区日趋瓦解，新城市主义主张借鉴二战前美国小城镇和城镇规划优秀传统，塑造具有城镇生活

氛围、紧凑的社区，取代郊区蔓延的发展模式。它包括TND与TOD模式，新传统邻里开发（TND)一种人性尺度的、行人友好的、带有公共空间和公共设施的物质环境，以鼓励社会交往和社区感的形成，TOD模式是以公共交通为导向的开发（transit-oriented development，TOD）是规划一个居民或者商业区时，使公共交通的使用最大化的一种非汽车化的规划设计方式。

二、简答题

1.图示芝加哥学派城市用地功能结构理论中的两种结构模型并分析其核心思路答：城市功能结构理论（Theories of urban Functional Structure）形成于芝加哥学派，运用社

会经济学理论分析城市用地

一、社会学家伯吉斯: E.W.Burgess. 1923

——同心圆理论Concentric Zone Theory

城市分为五个同心圆区域：

——中心商务区（CBD）

——过渡区（Transition Zone）

——工人居住区

——良好住宅区（Zone of better

residenses）

——通勤区（Commuters zone）

二、经济学家霍伊特： H.Hoyt，1939

——扇形区理论Sector Theory

根据64 个美国中小城市住房租金分布状况的

统计，和几个大城市居住状况的调查，结论是：

1）城市整体而言为圆形，核心只有一个；

2）交通线路由市中心向外放射状分布；

3）随着人口增加，城

市将沿交通线路向扩

大，同一使用方式的

土地从市中心附近开

始逐

渐向周围移动，由轴

状延伸而形成扇形。

三、地理学家哈里斯：

C.D.Harris、

厄尔曼：

E.L.Ullman.1945——

多核心理论

Multiple-nuclei Theory

影响城市活动分布的因素：

（1）有些活动要求位于城市中为数不多的地区；

（2）有些活动受益于位置的互相接近；

（3）有些活动对其他易产生对抗或消极影响，应避免同时存在；

（4）有些因负担不起理想场所费用，不得不布置于不合适地点。

四个因素共同作用，加上历史遗留习惯和局部地区特征，相互协调功能在特定地点的彼此强化，不相协调功能在空间上的分离，因此形成地域分化，形成各自的核心，从而构成整个城市的多中心。

2.结合实例简述英国三代新城的规划特点

答：第一代新城是从1946年《新城法》立法到1950年这几年所建的新城，共规划了14座新城，主要用来解决容纳中心城市疏解出来的人口和工业。新城以居住功能及建设住宅为主，规模都比较小，通常才几万人。哈罗新城是这一时期最具代表性的新城。距离伦敦37公里。规划人口为7.8万人，规划用地2590公顷。城里的生活区是由多个邻里单位构成，每个邻里单位有小学和商业中心，几个邻里单位共同组成一个区，区与区之间有绿地相隔，道路穿插在绿地中，联系了市中区、工业区和车站。城市布置较为松散，土地利用和基础设施不太经济，缺乏城市氛围。

50年代中期到60年代中期，随着英国社会、经济的快速发展，人们对公共生活的要求越来越高。英国开始了第二代新城的建设，针对前期新城建设中的弊端有所改进。开发密度加大，规划上注意集中紧凑，淡化了邻里观念。在布局中，尽量使居住区与新城的中心区联系便捷。建设目的不仅为了吸收大城市的过剩人口，同时综合考虑地区的经济发展问题，把新城作为地区经济增长点。这代新城最具代表性是坎勃诺尔德这个新城在中心区的主要建筑设计上形式统一加强了城市整体感，以及通过道路的层次性和独立的步行系统来解决交通问题，特别是适应了私人小汽车增长的问题。

第三代新城是从60年代中期到70年代末着手规划的，当时，英国政府认为；己建的新城作用不大，主张建设一些规模较大的有吸引力的“反磁力”城市。其中密尔顿.凯恩斯是这代新城公认的代表，提出规划应根据经济发展进行调整，而不是终极式的蓝图规划而是结构型和策略性的，规划考虑到就业与居住的关系，将工业分散布局，小工厂建在居民点内，大工厂建立在居民点之间，非工业性的就业安排在城市边缘。交通以公交为主，道路讲究与原有河流的结合，在景观设计上力求田园城市的特色。康新城也认为是第三代新城的典型，